Aannemer blundert bij oplapwerk van steenweg: ‘Ze gingen aan de slag als een dief in de nacht’

‘We wilden al lang dat AWV de spoorvorming in de baan zou aanpakken, maar niet door de hele toplaag met een noodploeg vol te pekken’, zegt schepen van Openbare Werken Sven Willekens (Open VLD). ‘Het gietasfalt is erg oneffen en verraderlijk glad, zeker bij nat weer. Daarom hoop ik dat de aannemer de baan snel komt verruwen. Anders vrees ik voor ongelukken.’

Als een dief in de nacht

De werken gebeurden vorige week dinsdag, om 23 uur. ‘Ik kwam net terug van de gemeenteraad wanneer ik vijf mannen zag met kruiwagens en een vrachtwagen’, zegt schepen Willekens. ‘Als een dief in de nacht gingen ze aan de slag. Gietasfalt is ideaal om putten tot een meter lengte en 15 centimeter diepte op te vullen, maar hier werd het zelfs gebruikt voor een strook van vijftien tot twintig meter lang. Een totaal verkeerd gebruik van materiaal. Ik heb de werkmannen daar ook op gewezen. ‘Dit is hoe het moet van onze baas’, zeiden ze.’

Volgens de schepen zijn de werken uitgevoerd door een noodploeg. De gemeente is niet op de hoogte gebracht. ‘Dat hoeft AWV ook niet te doen voor elke noodoplossing’, zegt Willekens. ‘De timing van de werken vind ik wel heel raar, want er is ons beloofd dat de baan dit najaar volledig vernieuwd zou worden, van de fundering tot de toplaag.’

Wegdek wordt vernieuwd

Woordvoerder Anton De Coster van AWV deelt mee dat de werken inderdaad te slordig zijn uitgevoerd. ‘Maar we blijven erbij dat gietasfalt de aangewezen methode was, ondanks de gebreken’, zegt De Coster. ‘Maar het is geen definitieve oplossing. We zullen dit najaar het wegdek van de N4 over een afstand van 2,5 km tussen het kruispunt van Solheide en dat van de Waversesteenweg een onderhoud geven. in de S-bocht gaan we het wegdek volledig vernieuwen. Daar wordt ook de fundering vernieuwd, zodat het probleem van spoorvorming opgelost is.’

‘We kunnen bevestigen dat onze onderhoudsaannemer de werken slecht uitgevoerd heeft’, gaat hij verder. ‘Hij heeft met gietasfalt de spoorvorming in het wegdek weggewerkt, maar hij heeft daarbij op bepaalde plaatsen een te dikke laag gietasfalt gelegd, waardoor er nu dwars over de rijbaan oneffenheden zijn. Dat is uiteraard niet de bedoeling. Hij heeft slecht werk geleverd, dus AWV zal een proces-verbaal opstellen en hem opdracht geven om dit probleem op te lossen.’